***

Пост тотальной эмоциональной усталости.
Здесь. Белым по белому. Просто.

Не понимаю, где я так тотально накосячила? Не понимаю...
Карму отрабатываю? Капец.

Коллекционер-ка. UPD начались `=)))

UPD от 19.07.14
Ни много ни мало, а лимузин. Крайслер. Все те 7 метров несгибающегося негибкого металла позади тебя слегка так нервируют ). Уменьшают плавность движения и увертливость. Но забавено конечно, забавно. Выше 70кмч ехать по непрямой дороге было страшновато ))


UPD от 09.03.14
BMW 5 (3.0 235kW) Конфетка. Что уж тут. 

UPD от 19.01.14
Toyota Avensis. Может начать любить автоматы?

UPD от 06.11.13
Fiat Punto (1.4 55kW)

UPD от 09.10.13
На сей раз за три дня мой список пополнился сразу на две машинки. Одна другой интереснее. Начну с первой - Nissan Juke (мотор 1.6, 86kW, пробег 30 тыс.). Брала его напрокат, чтобы дела поделать, а заодно и протестить, так как положила на него глаз, в первую очередь за его забавную внешность. Впечатления разнообразные и порой противоречивые в итоге. При своем кажущемся довольно большос размере он получается довольно маловместителен. Багажник маленький на пару сумок, место для пассажиров сзади тоже впритык - я бы не хотела. Но, с другой стороны, реально миникроссовер - сидишь повыше, но в плюс - габариты все таки довольно компактные. Первое, на что обращаешь внимание, когда садишься за руль - стрекозинные глаза, но постепенно привыкаешь. Хорошо держится на трассе, но не хватает мощности и довольно сонная. В городе идеальна - по мотору, по увертливости, по подвеске. Фары в данной комплектации слабенькие. В салоне множество всяческих примочек и кнопочек и функций, но все это в дешевой пластмассе, что периодически шумит. В общем и целом хороша, но в данной комплектации не взяла бы. В общем противоречиво: мне понравилось и получился хороший тандем, НО.
Вторая машинка - прекрасный представитель класса повыше, дизайнерская машинка VW Passat cc (осень 2012, 1.8, 118kW). Что тут сказать, конфетка: уютные удобные кресла, продуманный качественный салон, мягкое плавное скольжение по дороге, и чуть касаешься педальки газа и она уже летит, а тебя слегка вдавливает в сиденье. Мощная, грациозная, послушная. Одно только удовольствие от езды. Почувствуйте разницу.

UPD от 04.8.13 
В моем списке появилась еще одна Skoda, на сей раз Octavia Family. Да, да, да, меня в итоге допустили до тела руля родительской машины )). Хорошо идет машина, тяжелая, стабильная, для "взрослых и солидных". На такой не погоняешь +). Хотя и по-мощнее могла бы быть. Могла бы. Но это чувствуется только на обгонах на трассе. А так все прекрасно. Прекрасно.

UPD от 24.6.13
очередная маленькая мазда. как мой ниссан, только мазда. и автомат. я начинаю более положительно относиться к автоматам. удобно чертовски, все-таки. повзрослела, не иначе.

UPD от 8.6.13

В мою коллекцию больших машин прибыло - Land Rover - если коротко, не мое. я начинаю склоняться к тому, что большие машины это вообще не мое, большие и легкие. как например кашкай, но не jeep. Мне сложно их удержать на трассе, то есть конечно можно, но я не получаю удовольствия от процесса. Плюс в данном случае был мой первый опыт с широкой резиной, то есть шире чем стандартная. В итоге по питерскому я периодически, где была колея, ехала змейкой и думала выкинет/не выкинет с трассы. По городу ехать же очень даже мило - жираф большо, ему видней, ну и чувствуешь, что "уважают" +). И да, помощнее она могла бы быть +).

UPD от 12.11.12

По стечению обстоятельств, я тут какое-то количество дней катаюсь на новой для меня машине 2) Toyota Auris. Всего 13 тысяч пробега, небольшая снаружи и очень широкая кажется изнутри. Такая широкая, что мне кажется, что я не помещусь на полосе +). То есть парковка, автоматом, становится очень интересным занятием +)). Увлекательным и интересным +). Помимо этих пунктов, стабильна на дороге, увертлива, 97 киловат тоже очень позитивно себя ведут +)). И кресло, кресло обнимает как родную +)) мне кажется я иногда забываю даже ремень накидывать, настолько в нем "глубоко" сидишь +). Забавная машинка. Все хорошо, если бы не ширина и не гигантская приборная доска +) В общем ни конца, ни края у машины не видно +)).

UPD от 01.08.12
моя коллекция пополнилась еще двумя машинками, раньше представителей данных марок у меня еще не было. Итак, 

15) Opel Astra (1.6, универсал). На этой крошке я проездила 2 недели по Италии. Послушная, мягкая, уютная. Тяжелая, хорошо держится на дороге, даже на 150 км/ч, правда начиная с 130 км/ч начинает вибрировать +)). Но хорошая, нежные чувства у меня к ней остались +))

16) Hundai Solaris, automate, легкая такая девочка, проворная, по городу хорошо катается. Каталась в обычном режиме, поэтому видимо мне не хватало оборотов для разгона +)) то есть агрессивно там не поводишь +))). мануал, это мое всё, как ни крути +)).

UPD от 27.03.12
это уже новый пункт 14) Honda, connecting people `=) Honda Accord (2008; 114 kW, 2.0) Послушный мальчик. Вернее молодой человек. Тяжелый, стабильный, но резвый и энергичный. Разгоняется с полоборота. На трассе не совсем стабилен, на 150 км/ч начинает взлетать, судя по звуку +). Да, как молодой энергичный мужчина, много силы, но нужно крепко держать в руках, чтобы не убежал +))) гуляка, в общем +)).

Еще я совсем забыла про одного Nissan Almera седан, он идет под пункт 8) оно в принципе тоже без сильных эмоций. машина как машина, среднячек. мощнее чем моя, но не сильно. Нужно было в общем просто из пункта А в пункт Б доехать. Попросили. +)

UPD от 11.01.12

это под пункт 9) получается. прокатилась на Маzda ктобызналкакаямодель (мотор 2,5 и около 125 кв, вроде). Мощная и резвая, и борзая. Я теперь понимаю, почему Тинка меньше 70ти по городу не ездит. Это просто нереально так медленно +). Очень чувствуется, когда газ давишь. Мне понравилось. Только большая. И тяжелая. С непривычки решила руль ладошкой повернуть +))). не тут то было +). и парковаться непривычно из-за наличия багажника +), а так красотка.

UPD oт 30.10.11

13) Добавилась еще одна машинка. Пятерочка, 2.5 132кв, бензин, автомат. Тяжелая, мощная, прекрасная. Водить одно удовольствие, только держать руль двумя руками.

Каждый человек коллекционирует что-то свое. Я сделаю маленькое отсутпление, что последнее время я довольна часто начала заглядывать на сайт грамота.ру. Что само по себе печально. Нет, конечно же с какой стороны посмотреть. А смотреть можно с двух: а) это плохо, потому что идет от того, что я просто начинаю или путать грамматику разныз языков, по типу где двойная согласная, а где нет. Или просто неуверена, как пишется слово, хотя раньше проблем вообще не было. Или написать слово "рыжый", а потом долго всматриваться в него и думать в чем подвох, а подвох определенно есть, потому что для глаз - это смотрится дико. Еще есть некоторые другие слова и глупые ошибки/опечатки, когда ты знаешь как пишется слово правильно, а по какой-то непонятной причине ставишь лишнюю/неправильную букву. Потом перечитываешь и думаешь как? вернее КАК?? КАК ты мог ТАК написать?! б) это хорошо, потому что... потому что умнеешь, вроде как.

UPD oт 06.07.2011
 9) Mazda 323. ммм, ничего определенного не могу сказать. Ничем не выдалась, ничем не запомнилась, но была.
10) Jeep. Ой, ребяяяятки... Это совершенно другие ощущения. Практически все то, что было - это все - пустяк +)). Это просто венец моей коллекции на сегодняшний день. Ты садишься за руль, ты уже королева. Если ты сидишь на пассажирском месте, то это все же не то, не ощущаются все размеры и все величие. То есть если раньше я утверждала, что Шкода Суперб - это просто огромный крокодил, то теперь - это просто пупсик. Потому что тут и размеры и высота. Я прокатилась и по городу, и на трассе. Чудесно. Но машина очень огромная. Иногда мне казалось, что я просто не впишусь между столбиками. А на трассе... она очень коварна: мало того, что автомат, и так как ты не переключаешь скорости, то не можешь таким образом, на подсознании, контролировать скорость с которой ты едешь, так еще и из-за размеров ты скорости просто не чувствуешь. И получается "ой, 120, ой, неожиданно" +). В общем да, звезда коллекции. Я бы повторила. И еще, мне кажется, что все равно, что бы я ни сказала, это не передаст всех моих ощущений и эмоций, вы все равно не поймете. Это просто надо попробовать.
11) Совсем забыла упомянуть раньше eще один Nissan, Almera, как у меня, только седан. Неплох, но без особых сильных эмоций. Просто еще один в списке +).
12) Шевроле. На сей раз это была девочка Aveo. Кааасненькая. Чем-то напомнила мне родительского Борьку. Сцеплением наверное. И корпусом. Она такая массивная достаточно. Едет хорошо. В сумме она как приличная девочка из хорошей семьи в гольфиках и с бантиком в косичке. Усмиряет взглядом.

И я положила глаз еще на пару машин +)). Тоже звезды +)).

От 21.04.2011
Но я собсвенно о коллекционировании. Коллекционирую езду на разных машинах. Я тут стала вспоминать сколько их было:
1) Фольксвагены. Самая встречающаяся марка в моём списке. 4 разных модели: Passat, Golf, Bora *аж 2 штуки*, и еще один фолькс, только не знаю какой - такой неповоротливый бегемот со слабеньким мотором для его массы. Passat - первый опыт - больше всего убивало то, что когда сдаешь задом, оборачиваешься и понимаешь, что у тебя сзади еще 5 метров машины. Это разрушающе действовало на мою психику. Поэтому не люблю универсалы. Вora, мммм - одна из моих любвей. Аккуратненькая, шустрая, и такая как раз как я люблю. Golf... привет, Насть +)). На тот момент, после постоянной езды на дизеле - села на бензиновый... оч непривычно было. вкупе со сцеплением +)).
2) Toyota. Новенькая, буквально трехнедельная Сorolla. Самая новая машинка на которой я каталась. ООООчень мягкий руль, ооочень легкое сцепление, ооочень ароматная машина. Пахнет новыми приключеними и кожей. О боже,  чуть не забыла. Был еще Yaris. Это смех. Поехала на нем на дачу. Еду 95. Вроде нормально. Прекрасно чувствуется скорость и то, что тебя по полосе так хорошо болтает. Легкая очень. Тут меня обходят наши соседи по даче. Сначала отец, потом сын. На двух машинах. Долго не думая, мы решили их догнать. Мне было дано добро и я притопила педаль. Начинаю догонять, на спидометре уже 126, машина, такое чувство, что вот-вот и взлетит, или ее просто ветром с дороги сдует. В общем, тяжело на них, на маленьких.
3) Peugeot. Их было два. Один - автомат. Мой второй опыт езды на автомате. И такой более продолжительный, чем первый. И даже пару тройку раз. Когда я все равно не оценила все бонусы автомата... Притапливая газ, не получала особо быстрого разгона. Мотор видимо слабенький был. Мощи не хватало. Ну а второй - это каблучок, на двоих, то есть сзади был большой багажник и полное отсутствие видимости. Из двух боковых зеркал одно было треснутое. А я упорно училась делать на ней змейку задом. В ливень...
4) BMW.  Было, но мало. Первый опыт с автоматом на тройке (320?). "Знаешь, как?" - "Нет" - "Тааааак... Возьми левую ногу и поставь её воооон туда. И ЗАБУДЬ про неё". Не прочувствовала. Но плюсик поставлен. Тут я еще хотела бы рассказать про другую БМВ. Вернее другие. Те, на которых я ехала пассажиром, но оно уже было ОБожеДа. Одна была просто красотка. Мотор 3.5,  как она шла... мммм. И еще одна. Очень удобно, очень так по-королевский.
5) Шевроле. Ланос. Вот тут было вообще как-то непонятно. Хоть она и новая была. Но смешаные чувства такие. Может просто не распробовала.
6) Renault. Их было двое. Один - зеленая лягушка, Megane Scenic. Второй - Kangoo *возможно оно пишется как-то по-другому*. Про обоих могу сказать что они мне понравились. Особенно второй. Очень шустрый. Не смотря на то, что довольно таки большой. Ездить было - одно удовольствие. Пожалуй, у французов это лучшая марка машин на мой вкус.
7) Shkoda. Superb. Это тоже любвя моя, наверное, самая большая на данный момент. Она такая - большой крокодил. Большой и тяжелый. Который так ленно и по-королевски ползет по дороге. На нем ехать - одно удовольствие. Очень устойчивый. Очень комфортный. Первый раз я пользовалась круизконтролем. Сначала было так непривычно. Убираешь ноги, и когда тебе вдруг надо притормаживать, то сначлаа легкая паника, обожегдекакиепедали.
8) Nissan. Два. Sanni и мой Almera. на Солнышке я училась на площадке. То есть привет убитое сцепление. Сначала для меня вообще был шок и божеянемогунанемучитьсязаберименяотсюда, но потом подружилась. И мой любимый мальчик, Степка. Радость моя черная.

Смотрю на список, сама в шоке. За 6 лет успела.

Возможно я кого-то и подзабыла, во всяком случае чувство такое. Буду пополнять, энивей.

У меня есть мисли

Марафон закончился и писать стало больше некуда: мысли, думки, эмоции; а привычка осталась. Привычка формируется за 30 дней, а прошло два месяца. И может я опять вернусь к своим завуалированно-мутным неясным постам, так как открытый ресурс, где нужно читать между строк, поэтому появляется сразу много разных версий "о чем?". А может ну его, и писать открыто,  а там гори оно огнем и "сами виноваты"? Интересно, у кого блог остался в фидах из ранее праздно читающих.

Но хотела я о другом. О банальных человеческих эмоциях, так легко из ничего появляющихся, как песок по всей квартире после прогулуи на пляже. О панике и страхе перед будущим, о внезапных нервничаньях на пустом месте, от того, что успел себе нафантазировать сразу ситуацию, конечно же, с грустным концом, конечно же, и финальной фразой "да ничего не получится". Ну что за бред?!? Ну сколько можно?! Что за чудовищная человеческая природа складывать ручки раньше, и принимать поражение прежде чем ситуация успела вообще развиться. Все! Хватит! Я в дамках!

И то, что я вынесла из марафона, то, что обещала себе, буду продолжать делать: писать благодарности.
- спасибо родителям за возможности
- спасибо коллегам за настроение и помощь
- спасибо Сильверу за приглашение и внимание
- спасибо Керти за согласие
- спасибо за чудесную погоду, солнце, море, прекрасный вид
- спасибо девочкам за эмоции и то, что они у меня есть
- спасибо жизни
- спасибо мне

Удачи мне.

Мастер-класс: оправа для камешка

http://master-klass.livejournal.com/644971.html#cutid1

Мастер-класс по арт-текстилю.

http://master-klass.livejournal.com/642164.html#cutid1